Alfred und Armin machten sich am 29.07. mitten in der Nacht auf den Weg zum dritten Rennen nach Clastres. Nach elf Stunden Fahrt erreichten die beiden gegen Mittag das Fahrerlager. Die Sommers und Czekallas hatten unsere Ankunft bereits freudig erwartet und einen Platz freigehalten. Nach der technischen Abnahme war der Freitag dann eigentlich auch schon ziemlich gelaufen.
Nach einer viel zu langen Pause war ein anständiges Sommerfest bei Moosburg wieder mehr als nötig. Trotz der vagen Wettervorhersagen konnten alle 170 Besucher die […]
(Widmann Dragracing)
Nach vier Wochen Rennpause machten wir uns zum ersten Juli Wochenende wieder auf den Weg nach Frankreich. Gut gelaunt erreichten wir alle im Laufe des Freitags den Rennplatz von Clastres. Im Fahrerlager bauten wir direkt neben den Sommers und Czekallas auf. Auch sonst waren wieder viele bekannte Gesichter vor Ort. Vergleichbar mit einer Großfamilie.
(Widmann Dragracing)
Das erste Mal in dieser Saison, dass wir zu viert unterwegs waren. Von daher mussten wir mit LKW und zweitem Auto den weiten Weg nachClastres antreten. Alfred und Iris starteten bereits am Donnerstagmorgen mit dem LKW und erreichten den Rennplatz bereits am späten Abend. Es warteten schon eine Hand voll andere Teams. Die Tore wurden allerdings erst am Freitagmorgen geöffnet, weshalb die erste Nacht davor verbracht wurde. Armin und Mellie folgten am nächsten Tag und zusammen haben wir mit Alain Dürr sowie Frank Römer den Abend ausklingen lassen.
(Widmann Dragracing)
Die Anreise begann am Donnerstag gegen 13:00 Uhr. Wir hatten alles eingepackt ohne zu wissen, ob die neuen Teile auch so funktionieren würden wie erhofft. Also auf nach Rivanazzano zum ersten Rennen ohne vorherige Testläufe. Die fast 600 Kilometer Anfahrt über den Brenner und italienische Autobahnen vorbei am Gardasee zogen sich dann mit dem LKW doch auf gute acht Stunden. Als wir den Rennplatz erreichten war noch nicht ganz klar, wo die Klasse ProET stehen sollte. Das Fahrerlager war unserer Meinung nach allerdings schon sehr gut gefüllt. Kurz noch alles ausgeladen und schon einmal alles für die erste Nacht im LKW vorbereitet.
Die Zwangspausen sind beendet, die ersten Rennen wurden schon gefahren und der BDRC möchte nun auch wieder die Pforten für seine Mitglieder, Freunde und Motorsportinteressierte […]
Der BDRC möchte sich auf diesem Wege bei allen treuen Mitgliedern bedanken und wünscht den Teams, Familien und Freunden frohe Festtage. Leider war es auch […]
Das eine oder andere BDRC-Mitglied wird es schon mitbekommen haben. Mitte letzter Woche verstarb nach schwerer Krankheit Walter Weindel (www.weindel.net). Er war seit 1996 Mitglied […]
Aufgrund einiger Nachfragen würden wir vom Club gerne wieder eine Sammelbestellung durchführen. Bedruckt werden kann wunschgemäß alles, also nicht nur Shirts, Hoodies und Jacken. Für […]
Team: Alfred und Armin WidmannBericht: Melanie Geißinger Nach monatelanger Tüftelei und Schrauberei konnten wir Mitte 2020, zwischen den beiden Corona-Lockdowns, endlich die ersten Testläufe in Zerbst […]
Vor kurzem erreichte die Schöfer-Brüder die traurige Nachricht, daß Steve Federlin Ende November 2020 plötzlich verstarb. Der versierte Rennfahrer und NHRA-Div.6-Champion hatte deutsche Wurzeln und […]
Die neuen DRU-Banner sind fertig und auf Vorbestellung lieferbar. Größe: 200 x 50 cmMesh: €25,00 + PortoPVC: €28,00 + Porto Bestellung hier: https://www.facebook.com/patspostkarten/ The new […]
Bei schönem und teilweise windigem Wetter fand die L8-Night auf dem Lausitzring am 04.07.2020 statt. Die Veranstaltung umfasste sowohl Rundstreckenrennen als auch ¼-Meile-Rennen, die auf […]
Heute wurde bei der BDRC-Gruppe auf Facebook die 500er-Marke geknackt. Wir freuen über die tolle stetige Resonanz die der BDRC erfährt und wir hoffen weiterhin […]
Nachdem wir uns alle mit dem Unabänderlichen haben abfinden müssen, ist es uns ein Herzensbedürfnis, all denen Dank zu sagen die über den Verlust von […]
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